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高速道路のETC割引について
高速道路のETC割引について特に0時～4時に行なわれる深夜割引に関してなのですが、以前に10月から5割引きになるというニュースを耳にしました。その割引制度がいつ導入された、されるのか。それに伴い、廃止される割引制度は、あるのか、いつからなのか。良くわからなくなってきたので、国土交通省のサイトを見たのですが、ETC割引のページは、何故か開けません・・・。10月5日現在の高速道路の割引は以下のサイトの通りでよいのでしょうか。http://www.driveplaza.com/etc/hayamihyou.htmlここにあるように9月16日に新たな割引制度が導入されており、それ以降の新制度導入・廃止は行なわれていないという理解でいいのでしょうか？（10月からといっていたのが、前倒しで導入されたのでしょうか）これだと、深夜割引が4割になっていますが、5割引きになるというのは、平日昼間の割引と勘違いしただけ？（NEXCO各社共通で行なわれている最新の割引情報が知りたいだけです）(続きを読む)
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レビュー平均：4.6
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群馬から岐阜へ、ＥＴＣ割引を使った最も安い高速道路（有料道路）の使い方教えて....
群馬から岐阜へ、ＥＴＣ割引を使った最も安い高速道路（有料道路）の使い方教えてください。群馬（伊勢崎ＩＣ付近）より岐阜へ車での旅行を10/6,7,8で計画中です。現在ＥＴＣは使っておりませんが、距離も長い為ＥＴＣの取り付けを検討しております。ＥＴＣ割引を利用した方が当然高速代は安くなるかとは思いますが、割引が１００ｋｍ以内という事や、対象高速道路が限られている事等を考慮すると、どこの高速を通って、どこのＩＣで降りて、また乗りなおしたらいいのかわかりません。色々なサイトでＥＴＣ割引システム等調べてみましたが、わかりませんでした。群馬から岐阜へのＥＴＣ割引を有効的に利用した具体的な行き方ご存知でしたら教えていただけないでしょうか？もしくは、調べ方をご存知でしたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。(続きを読む)
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ETC割引に詳しい方お願いします。
ETC割引に詳しい方お願いします。明日、というかもう今日ですが伊豆へ旅行に行きます。愛知の小牧→沼津をETCカード二枚を使って安く行ける方法を教えて下さい。ちなみに午後発を考えています。現在行っている昼間割引というのがよく分かりません。後乗り物はバイクです。(続きを読む)
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レビュー平均：5.0
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今年、１０月に、川崎ＩＣ（東名）から、尼崎ＩＣ（名神）に高速道路を使い、ＥＴ....
今年、１０月に、川崎ＩＣ（東名）から、尼崎ＩＣ（名神）に高速道路を使い、ＥＴＣカードを初めて使います。自分本位な予定なのですが、ＥＴＣ割引ってどうなのでしょうか？先の話ですが、川崎ＩＣ（東名）から、兵庫県の尼崎ＩＣ（名神）まで、約５６０キロを自動車で行くのですが、私ももう若くないので（昔なら、真夜中に出発、朝に現地に着いていたのですが）、ゆっくりと走って、ＳＡで休みながら、買物もしてみたい（家内が）のです。 それで、ＥＴＣ割引があるらしいのですが、１８：００頃川崎ＩＣに入って、そのまま２４時間、高速道路上にいて（ＳＡ等で時間を潰して）翌日の１８：００頃に尼崎ＩＣを出ようと贅沢なことを考えています。 この場合、ＥＴＣ割引は、どのような形で適用されるのでしょうか？調べたのですが、いまひとつ理解できていません。お願いします。下記の様な予定を立てています。川崎（東名）ＩＣ１８：００に入る。２０：００頃まで走って、適当なＳＡで食事、休憩、２２：００頃から、２４：００まで走り、適当なＳＡで、翌日８：００まで就寝及び、休憩、それから、だらだら、休み休み走ろうと思います。(続きを読む)
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商品価格：50,082円
レビュー平均：0.0
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ETCの休日割引なんですけど、不平等じゃ無いですかね。
ETCの休日割引なんですけど、不平等じゃ無いですかね。ちょっとダチと遊びに行ったんですけどね。２台ダチ車があってA君の方の車で遊びに言ったんですよ。A君「ブラブラブラリン♪さて、どこ行くよ？」私「どっか涼しいとこ行こうぜ」A君「え？涼しいとこ？っていやあお前、あんなとこやこんなとこ？が良いのかよ（ニヤニヤ）」私「ふざけるな。何考えてるんだよ。そうじゃ無くて、避暑地って意味だよ避暑地！」B君「おいおいA、その手の話はコイツには通用しないって（笑）。・・・時間あるから高速乗ってどっか行くか」私「そうだね。どっかプチ遠いトコ連れてってよ」A君「ヘイヘイ」私「ヘイは一回でいい！」A君「ヘイ・・・。」で高速に乗ろうとした時、私とBはちょっとナビの方に気をとられてましてね。いつの間にか高速でビューンだったんですけど、インター出口で一般の方に行ってるわけですよ。ETCの方じゃ無くて。徴収員「どんも～。￥４７００になりますよん」A君「ハ～イ。」私「え？お前の車、ETC付いて無いの？」A君「え？無いよ？」B君「え？俺の方の車、あったのに・・・。」私「え？それを早く言えよ」A君「え？ETC持ってたの？」B君「え？」私「え？」A君「え？」徴収員「￥４７００！！！イイから早く出さんかい！！」私・A君・B君（なんで威張ってるわけ？コイツ・・・・。）まあそれは良いとして、高速道路、いくら民間会社になったとは言え元は国の持ち物じゃないですか。ユニバーサルサービスっていう奴なんじゃないんですかね。NTT東西や電力会社各社みたいなもので。ETCつけて色々効率良くするってのは分かるんだけど、あれって誰でもは付けられないですよね。とくにクレジット組めない人とか。ETCパーソナルってのはあるけどややこしいし。ネクスコはあくまで管理者で道路自体は元々国の物ですよね。憲法や民法の視点から特定の人だけ割引っておかしくないですか。完全なる民間企業だったら文句言えませんけどね。経済効果を出す意味（ETC機器の販売売り上げやリストラなんか）も分かるんだけど、ビジネスユースに対応させた方がもっと効果上がりそうなんですけどね会社の経費大幅に減らせる訳だからそっちの方がよっぽど大きくない？今日行った先なんか大して多くなかったですよ。￥１０００乗り放題って大して効果出てないです。ちゅうことで、ETC取付車だけ割り引いてやるのは不平等じゃないですかね。尚、A君が今後ETC付けたらこの考えは１８０度変わる予定です。(続きを読む)
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